タカタモーター研究所の設立

	タカタモーター研究所

1922（大正11）年4月、当社の前身であるタカタモーター研究所が高田益三によって設立された。益三は1894（明治27）年、岐阜市の生まれで、父は士族であった。県立岐阜中、名古屋高等工業機械科（現・名古屋工業大学）を卒業後、発電所、ガス会社、鉄工所などを経て、1921（大正10）年、当時の企業コングロマリットである鈴木商店の系列会社・戸羽造船所で「飛行機グループ」を組織した。ここで益三は、航空エンジンや小型乗用車の設計など、当時の最先端技術の研究・試作に取り組んだが、不況により鳥羽造船所が倒産し退職を余儀なくされたため、同僚3人を連れて上京する。28歳であった。

この時、益三は以前からの知り合いである武井銀次を訪ねた。武井は1874（明治7）年生まれの軍人で、日露戦争に従軍、陸軍大尉だった。退役後、メキシコで開拓事業に取り組み、1921（大正10）年頃、知人を通じて高田益三と知り合う。武井は益三のエンジン、ポンプについての技術力、事業意欲を高く評価し、何とか益三の「モノづくり」意欲を事業化したいと願っていたところ、彼の退職を知り、上京を促した。

学生時代からの研究を続け、新しい技術を世に問いたいと取り組んでいた高田益三。明治・大正時代に「世界を体験し」、若き研究者の才能を開花させるべくサポート役を買って出た武井銀次。この2人の出会いによって「タカタモーター研究所」は誕生したのである。

所在地は東京府京橋区丸屋町3番地（現在の中央区銀座8丁目）で、エンジン、揚水ポンプの研究・製作を主な事業とした。

東京府民の生活を支えた発動機付き揚水ポンプ

	発動機付き揚水ポンプ

設立2年目の1923（大正12）年9月1日、タカタモーター研究所は関東大震災による火災のため、事務所を本郷区（現・文京区）駒込曙町9番地に移転した。ここで発動機付き揚水ポンプを製作、東京逓信局、東京市役所、東京電灯へ納入した。のちの郵政公社、東京都庁、東京電力は、現在でも都民生活になくてはならない業務を行っている。当時、タカタモーター研究所は設立2年目という若い会社であったが、その技術は当時の東京府民生活のインフラを支えるものと評価された。

「タカタモーター企業社」に改組

1925（大正14）年、経営が軌道に乗り出したタカタモーター研究所は、名称を「タカタモーター企業社」に変更し、芝区（現・港区）佐久間町2丁目に移転した。これは電気工事業を営んでいた山県謙次氏の好意によるもので、同氏の事務所に同居したのである。また、工場は本所区（現・江東区）緑町3丁目に新設した。

タカタモーター企業社は山県氏の好意を多として、会社のマークに同氏の「Y」のイニシャルを入れた。この亀甲印の商標は1945（昭和20）年の終戦まで使用された。

1927年（昭和2）年9月、山県氏が事業不振に陥ったため、タカタモーター企業社は再び、事務所を元の本郷区駒込曙町に移した。